Genveje

Guldborgsund Kommune
 

Bybusser trimmes i Nykøbing Falster

bybusser trimmes i nykøbing F

Den 13. december er Guldborgsund Kommune og Trafikselskabet Movia klar med et forenklet bybusnet samt landets største telebusordning.

At tage bussen skal først og fremmest være nemt og til at forstå. Det er baggrunden for, at der nu bliver ryddet gevaldigt op i nettet af bybusser i Nykøbing Falster. Dermed forsvinder ni eksisterende linjer pr. 13. december for til gengæld at genopstå som to stærke bybuslinjer - henholdsvis 701 og 702.

”Vi skaber nu mere direkte linjeføringer, og har derfor forsøgt at lægge de nye linjer lige dér, hvor flest mulige vil få gavn af dem”, forklarer trafikplanlægger i Trafikselskabet Movia, Steffen Nielsen.

Linje 701, der bliver den mest travle af de to nye linjer, vil køre mellem Nørrebro og Østerbro, mens 702 forbinder Nordbyen med Sundby. Begge linjer får halvtimes drift mellem kl. 7 og 20 på hverdage, og derudover vil der være timedrift.

Ved at opgradere bybusserne forventer Movia en årlig vækst i passagertallet på 10 procent. Det svarer til at ca. 35.000 nye passagerer i 2010.

Formand for Udvalget for Teknik og Miljø, Henning Kamper (A), er da også godt tilfreds med udsigterne til den nye og mere forenklede busbetjening i Nykøbing Falster.

”Alle er jo enige om, at det er vigtigt at få flere over i den kollektive trafik. Men det kræver, at vi som politikere skaber rammerne for at gøre det mere attraktivt. Det synes jeg bestemt også, vi nu har gjort med den harmonisering, der er sket i Nykøbing Falster”, siger Henning Kamper.

Forsøgsordning med telebusser
Udenfor byområderne i Guldborgsund Kommune er der også lagt op til en markant ændring i busdriften. En 2-årig forsøgsordning med telebusser træder nemlig samtidig i kraft. Og med ikke færre end 30 vogne er der så vidt vides tale om Danmarks største telebusordning. Alle køretøjer er minibusser med lift, og de indgår i forvejen i social kørsel i kommunen.

”Ved at koordinere indsatsen kan vi så at sige genbruge de tomme sæder og på den måde udnytte kapaciteten i vognene bedre”, fortæller Steffen Nielsen.

Senest opdateret:  07. December 2009